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蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x目前不僅是一種實(shí)驗(yàn)室的計(jì)量?jī)x器,而且被大量應(yīng)用在機(jī)加及裝配生產(chǎn)車(chē)間中,在汽車(chē)行業(yè),CMM更是產(chǎn)品質(zhì)量保證和質(zhì)量控制必備的測(cè)量工具。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x在實(shí)踐工作中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:
1.產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)。由于加工產(chǎn)品形狀愈來(lái)愈復(fù)雜,精度愈來(lái)愈高,CMM逐步成為產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的主要檢具,對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)中的每道工序進(jìn)行全加工尺寸檢驗(yàn),確保為下道工序提供合格品。在每道工序加工生產(chǎn)中,只要有一個(gè)狀態(tài)發(fā)生變化就應(yīng)該送CMM檢測(cè),例如更換加工刀具,調(diào)整加工節(jié)拍或程序,對(duì)于極其復(fù)雜的加工件,傳統(tǒng)檢具已經(jīng)不能滿(mǎn)足質(zhì)量控制的要求,同時(shí)檢具的加工與設(shè)計(jì)由于加工的復(fù)雜性已經(jīng)成為了一個(gè)難題,因此加工的現(xiàn)狀促使三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)成為制造系統(tǒng)中質(zhì)量檢驗(yàn)的主要手段。以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)為例,每周機(jī)加部門(mén)都要將加工成品件送到質(zhì)量管理部門(mén),運(yùn)用蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x對(duì)缸體、缸蓋、曲軸等成品件進(jìn)行全尺寸檢測(cè),檢驗(yàn)其加工質(zhì)量;每半個(gè)月對(duì)每條加工線(xiàn)各道工序加工件進(jìn)行送檢,檢驗(yàn)工序產(chǎn)品質(zhì)量。周期檢驗(yàn)考核生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性,檢驗(yàn)生產(chǎn)系統(tǒng)(人、機(jī)器、材料、加工方法等)是否處于正常穩(wěn)定狀態(tài),用于消除系統(tǒng)誤差。逐批檢驗(yàn)是判定批產(chǎn)品質(zhì)量是否合格,控制隨機(jī)誤差。
2.了解設(shè)備的調(diào)整狀態(tài)。如果測(cè)量結(jié)果表明加工得到的零件尺寸都偏向公差帶的一邊,便說(shuō)明設(shè)備沒(méi)有調(diào)到正常狀態(tài),必要時(shí)可以進(jìn)行設(shè)備調(diào)整,或者進(jìn)行加工夾具的調(diào)整。
3.隨時(shí)及時(shí)地了解工藝過(guò)程的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)產(chǎn)品及設(shè)備的狀態(tài)發(fā)出警示信號(hào)。如果加工件的尺寸出現(xiàn)系統(tǒng)性的向一個(gè)方向漂移,說(shuō)明存在刀具磨損,熱漂移或其它因素,如果發(fā)現(xiàn)被測(cè)量的幾何參數(shù)的形狀誤差越來(lái)越大,說(shuō)明刀具變鈍,摩擦力增大,加工振動(dòng)加劇等情況,從而提醒相關(guān)人員及時(shí)采取措施進(jìn)行補(bǔ)救。
4.提供質(zhì)量體系認(rèn)證的原始審核數(shù)據(jù)。目前汽車(chē)行業(yè)中各個(gè)企業(yè)紛紛通過(guò)TS16949質(zhì)量認(rèn)證。在該質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中,其中重要工作部分是對(duì)加工的產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)品審核,產(chǎn)品審核的內(nèi)容及程序如下所示,其中產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量是重要環(huán)節(jié),產(chǎn)品審核既是一項(xiàng)質(zhì)量控制工作,又是一項(xiàng)質(zhì)量保證活動(dòng),應(yīng)遵循持續(xù)改進(jìn)的方針蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x對(duì)一個(gè)企業(yè)的所有加工產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè),提供認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行企業(yè)審核的依據(jù)和對(duì)象,是一切基礎(chǔ)工作的根本。